©

DJI Mavic Air vs Mavic Air 2: в чем разница

DJI Mavic Air vs Mavic Air 2: в чем разница
©pocket-lint

Mavic Air — первый недорогой и компактный, но достаточно мощный квадрокоптер от DJI, выпущенный компанией как альтернатива «тяжеловесным» дронам. Однако бренд не остановился в развитии линейки, выпустив Mavic Air 2 — по-прежнему доступное по цене и еще более производительное устройство. Рассмотрим, в чем разница между двумя поколениями Air.

Дизайн

  • Mavic Air: 168 х 83 х 49 мм (в сложенном состоянии), 430 грамм, красный, черный и белый цвет
  • Mavic Air 2: 180 х 97 х 84 мм (в сложенном состоянии), 570 грамм, серый цвет

Изменился стиль: если предшественник смотрелся забавно и ярко, то новая модель благодаря сдержанной расцветке выглядит, как серьезное устройство. Округлая форма сменилась на угловатую, похожую на нос акулы.

Также Mavic Air 2 крупнее и тяжелее оригинального Air, но его по-прежнему легко складывать и носить с собой в рюкзаке. Беспилотник всего на 140 грамм «упитаннее», чем первый Mavic Air, и этот дополнительный вес, а также небольшой дополнительный объем оправданы наличием большего аккумулятора.

Камера

  • Mavic Air: 12 МП, 1/ 2.3 "CMOS сенсор, 4K 30 к/с, 1080p до 120 к/с, трехосевая стабилизация
  • Mavic Air 2: 48 МП, 1/ 2 "CMOS-сенсор, 4K 60 к/с, 1080p до 240 к/с, трехосевая стабилизация, новый режим SmartPhoto

Камера нового дрона вместо 12 МП получила 48 МП сенсор, но по умолчанию съемка ведется в 12 МП с преобразованием четырех пикселей в один. Также с 30 до 60 кадров в секунду выросла скорость 4К-видеосъемки, и с 120 до 240 кадров в секунду — скорость замедленной съемки.

Кроме того, Mavic Air 2 поддерживает новый алгоритм SmartPhoto, который объединяет улучшение съемки при слабом освещении, HDR и автоматическое распознавание, а также оптимизацию сцен. Что касается плавности отснятого материала, в обоих квадрокоптерах реализована трехосевая стабилизация.

Обхождение препятствий

  • Оба дрона: фронтальные, задние и нижние датчики
  • Air 2: расширенный автопилот APAS 3.0

И первое, и второе поколение Mavic Air имеет передние, задние и нижние датчики, которые помогают квадрокоптерам никуда не врезаться, но не имеют боковых. Однако Air 2 может более точно определять, как далеко он находится от земли, и имеет более продвинутую систему обхождения препятствий в полете.

Новинка оснащена автопилотом APAS 3.0, который выстраивает путь облета потенциальных препятствий вместо того чтобы просто остановиться. Это особенно полезно, если вы летите низко над скалами или сквозь деревья.

Аккумулятор, скорость и производительность

  • Mavic Air: батарея 2375 мАч, до 21 минуты полета, до 68,4 км/ ч
  • Mavic Air 2: батарея 3500 мАч, до 34 минут полета, до 68,4 км/ ч

Если первый Air имел батарею на 2375 мАч, то второй оснащен гораздо более емким аккумулятором на 3500 мАч. Это приводит к увеличению времени полета: при полной зарядке квадрокоптер может находиться в небе до 34 минут, тогда как прошлая версия летала максимум 21 минуту.

Оба дрона могут разогнаться до 68,4 км/ ч в режиме «спорт», и оба управляются с помощью физического пульта со встроенной антенной, съемными джойстиками и держателем для смартфона. Но размер и форма панели управления сильно отличаются: новый контроллер намного крупнее, но имеет более удобный захват для смартфона, встроенный в верхний край вместо нижнего.

Цена

Несмотря на серьезный апгрейд, новый Mavic Air 2 выходит в продажу по той же цене, что и первый Air. Оба дрона в базовой комплектации стоят $799, что гораздо дешевле, чем версии Mavic 2 «Pro» и «Zoom».

В итоге вы получаете лучшую производительность камеры, более совершенную систему обхождения препятствий и батарею, которая работает намного дольше, чем в первом поколении. В общем, есть смысл рассмотреть Air 2.

Источник: Pocket-lint