Истории великих моделей автоиндустрии, их владельцев и производителей. Неповторимые кузова, двигатели и разработки в статьях этого издания передают дух побед и поражений отрасли машиностроения конца XIX - второй половины XX веков.
В послевоенные годы началось бурное развитие дизайнерских компаний и кузовных ателье различных величин, от малоизвестных и до именитых грандов, которые стали иконой в мире автомобилей.
Если в довоенное время основной дизайн машин представлял из себя сочетание прямых и вертикальных рубленных линий, то в послевоенное время в дизайне все увереннее начал проявляться фактор скорости, который оказал значительное влияние на изменение...
Как и свои "заокеанские" собратья, европейские автомобили в самом начале века тяготели к рубленым и простым формам корпуса с массивным и угловатым капотом двигателя.
История автомобилестроения иногда выкидывает интересные коленца, когда вроде совершенно ординарные машины, не блистающие техническими характеристиками или внешним видом, по истечении времени оказываются предтечами новых веяний в среде кастомайзеров. На их основе начинают строить совершенно отличные в своей стилистике от базовых моделей кастомы, которые завораживают взгляд своими формами.
Если вас спросят, каковой вы воспринимаете американскую классическую авто-культуру, то одним из ответов, скорее всего, будет «хот-роддинг». Течение возникло пару десятков лет спустя после начала выпуска знаменитой модели «Т» концерна Генри Форда, которая была доступна многим слоям населения.
Продолжая историю о "золотой эре" в дизайне машин, начатую в первой части, я вновь обращаю внимание на Chrysler. Спустя год после разработки прототипа Dodge Storm Z-250, корпорация Chrysler попробовала пойти по уже проторенному пути.
Советский Союз за годы индустриализации превратился из преимущественно аграрной страны в промышленную. Фабрики, заводы, электростанции и пароходы в XX веке строились ударными темпами.
Вне всякого сомнения, "золотой эрой" в дизайне машин можно назвать послевоенные годы, когда общий концепт автомобиля, как такового, был уже отработан практически в мелочах, а вот смелые и иногда слегка безумные конструкторские идеи воплощались в...
При мыслях о тюнинге автомобиля многие в первую очередь думают об улучшении его технических характеристик – доработке или установке нового более мощного двигателя, работе с подвеской и т.д.
